Logo Molykote

Infolinka: 602­ 770 785

Fotografie automobilu Ford T Touring Car zepředu

Aplikace průhledného protikorozního povlaku

Legendární automobil Ford T, který tzv. „postavil Ameriku na kola“, neboť se jednalo o první sériově vyráběný automobil, vyráběla společnost Ford Motor Company Henryho Forda od roku 1908 do roku 1927 a to nejenom v USA, ale táké ve Velké Británii, Německu a různých jihoamerických zemích, včetně Argentiny a Brazílie. Celkem se vyrobilo přes patnáct milionů kusů tohoto modelu přezdívaného plechová Líza (anglicky: Tin Lizzie). V roce 1999 byl tento vůz vyhlášen Automobilem století a o rok později byl motor Fordu T zařazen mezi 10 nejlepších motorů století.

Na fotografiích vidíme automobil Ford T Touring Car, který byl vyroben v Detroitské čtvrti Dearborn v USA dne 13. května roku 1924. V této době bylo možné tento vůz koupit za 295 amerických dolarů. Tato nízká pořizovací cena byla z velké části způsobena zavedením pásové výroby, která zkrátila čas montáže na pouhých 93 minut. Snaha konstruktérů o maximální jednoduchost však byla někdy provázena nečekanými zádrhely. Například palivo teklo kvůli úspoře nákladů k motoru samospádem. Byla-li však jeho hladina v nádrži nízká a vůz se pohyboval do prudkého kopce, přísun paliva se zastavil. Řidičům v takové situaci nezbývalo než benzín dolít, případně improvizovat a svah vyjet pozpátku. Za zmínku stojí i fakt, že kromě benzinu bylo možné použít i etanol.

Majitel tohoto vozu jezdí se svým „Téčkem“ pravidelně na setkání veteránů, kde již několikrát získal Putovní pohár v soutěži elegance historických vozidel. Historická cena tohoto automobilu spočívá nejenom v jeho stoprocentní funkčnosti včetně doplňků, ale i originalitě, např. původního laku na karosérii, který při pohledu zblízka vypovídá o řadě událostí, kterými prošel. Minimální známky koroze a celková funkčnost vozu jsou dány, mimo jiné, použitou technologií výroby a vysokou kvalitou použitých materiálů, ke kterým patří např. vanadové oceli.

Fotografie automobilu Ford T Touring Car zleva Fotografie automobilu Ford T Touring Car zprava

Jednou z možností, jak dlouhodobě ochránit před vnějšími vlivy např. ta místa karosérie, na kterých se nedochoval původní lak, je použití povlaku na bázi syntetického vosku v rozpouštědlech. Tento povlak s označením Molykote® Metal Protector Plus po nanesení na povrch materiálu vytvoří tenkou souvislou průhlednou vrstvu, která chrání povrch materiálu před vnějšími vlivy a možným výskytem koroze.

Pro lepší představu jsme vybrali jedno místo na karoserii, které se nachází pod zadními dveřmi, viz fotografie v pravo nahoře, na které je vybrané místo zeleně označeno. Na spodních fotografiích vidíme detail tohoto místa. První níže umístěná fotografie zleva zachycuje stav před aplikací. Druhá fotografie zachycuje stav těsně po aplikaci tenkým štětečkem a třetí fotografie zachycuje stav po zaschnutí, při kterém dojde k odpaření rozpouštědel. Doba zaschnutí je 90 minut při teplotě 20°C. Povlak můžeme nanášet na očištěný povrch sprejem, stříkací pistolí, štětcem nebo máčením. Po aplikaci sprejem se doporučuje sprej otočit dnem vzhůru a stisknout trysku. Tím dojde k úniku stlačeného vzduchu, který pročistí trysku a zabrání jejímu zaschnutí.

Při nanesení vrstvy o tloušťce 40 mikronů vydrží tento povlak v testu solnou mlhou 510 hodin, což je hodnota, která jasně prokazuje, že Molykote® Metal Protector Plus poskytuje dlouhotrvající ochranu před korozí. Tento protikorozní povlak, obsahující organická rozpouštědla a anorganické látky, se používá také na díly, které se musí skladovat nebo přepravovat např. po moři, kde v důsledku blízkosti slané vody může vzniknout silně korozivní prostředí. Molykote® Metal Protector Plus zanechává díky své průsvitnosti čitelná značení, informační štítky apod. a kromě nadprůměrně dlouhé ochrany před korozí funguje i jako mazivo s nízkým koeficientem tření.

Fotografie zachycující detail poškozené karoserie po aplikaci, kdy již došlo k zaschnutí ochranného povlaku Molykote® Metal Protector Plus Fotografie zachycující detail poškozené karoserie před aplikací Molykote® Metal Protector Plus Fotografie zachycující detail poškozené karoserie těsně po aplikaci Molykote® Metal Protector Plus

K zesílení protikorozní ochrany je možné nanést více vrstev, přičemž jednotlivé vrstvy je třeba nechat zaschnout. Molykote® Metal Protector Plus lze použít také pro zastavení již probíhající koroze za předpokladu, že byl povrch před aplikací zbaven povrchové rzi např. brusným papírem, ocelovým kartáčem apod. Pro dosažení mimořádně tenké vrstvy tohoto povlaku můžeme Molykote® Metal Protector Plus naředit ředidlem White Spirit (CAS: 64475-85-0). Tímto ředidlem je možné v případě potřeby povlak také odstranit. Vzhledem ke svému složení je Molykote® Metal Protector Plus kompatibilní s většinou běžně používaných maziv a proto se obvykle nemusí odstraňovat.

NEMAŽTE SE S TÍM,

MAŽTE CHYTŘE S MOLYKOTE

Logo Molykote
Copyright © 2009-2018, ULBRICH HYDROAUTOMATIK s.r.o., váš partner nejenom v oblasti průmyslových maziv, lepidel a hydrauliky, více na: www.ulbrich.cz, www.ulbrich-group.com
Logo Cravt Logo Technicoat Logo Mobesoil Logo Prumex Logo Střelnice Placy Logo Fabory Logo Brammer Logo Falcon Czech Logo TPB